Plus de douleur pour Charles Leclerc à 10 ans

La deuxième manche de F1 2023, le Grand Prix d'Arabie Saoudite, est presque là, et Charles Leclerc encaissera la première pénalité de grille liée au groupe motopropulseur de la saison.

La Formule 1 impose des restrictions sur le nombre de composants de groupes motopropulseurs que les équipes peuvent fournir à leurs pilotes au cours d'une saison, un système conçu pour empêcher les plus grandes équipes d'installer un nouveau PU à presque chaque étape du calendrier.

Habituellement, ce n'est que lorsque la saison a vraiment commencé que ces pénalités commencent à entrer en vigueur, mais pour Ferrari et Leclerc, leur début de saison difficile a encore pris une tournure pire.

C'est parce que Ferrari a déjà été contraint de fournir à Leclerc une troisième nouvelle électronique de contrôle de la saison, suite aux drames de l'ouverture de la saison à Bahreïn.

Il y a été confirmé que Ferrari avant la course avait modifié ce composant sur le SF-23 de Leclerc, et que le remplacement serait alors efficace dans la course, envoyant Leclerc de ce qui semblait être une confortable P3 et un podium à un abandon anticipé de la course.

Les règles stipulent que seules deux commandes électroniques par pilote sont autorisées pour la saison, et donc avec ce premier non-respect par Leclerc des limites de composants pour F1 2023, cela signifie qu'il perdra 10 places sur la grille pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite.

Expliquant le problème, Fred Vasseur, directeur de l'équipe Ferrari, a déclaré, selon Motorsport.com : "Il y a eu deux problèmes, un dimanche matin lorsque nous avons effectué l'allumage du groupe motopropulseur et un en course, malheureusement, un problème qui ne s'était jamais produit depuis. le passé.

«Maintenant, j'espère que tout est sous contrôle. Nous avons étudié le problème de manière approfondie et paierons les ennuis par une pénalité à Djeddah.

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Le penalty de Leclerc est un coup dur pour les chances de Ferrari à Djeddah, l'équipe étant censée rebondir ici après un début terne à Bahreïn et offrir un défi plus serré à Red Bull qui a dominé l'ouverture de la saison.

La piste à grande vitesse de Djeddah, moins exigeante en pneus que Bahreïn, devrait s'avérer un meilleur match pour le SF-23, mais Leclerc aura désormais beaucoup de travail à faire juste pour atteindre le sommet. positions pendant la course.

Ferrari aura alors besoin du coéquipier de Leclerc, Carlos Sainz, pour améliorer ses performances, l'Espagnol ayant terminé P4 à Bahreïn après avoir été dépassé par le compatriote d'Aston Martin, Fernando Alonso, pour la dernière place sur le podium.