Rapport sur le marché LVT : malgré les nombreux obstacles du marché, LVT a connu une nouvelle année de doublement

Par Jessica Chevalier

L’année dernière a été une période de va-et-vient pour les fournisseurs de LVT, avec une demande dépassant l’offre, une multitude d’obstacles à surmonter dans la chaîne d’approvisionnement et beaucoup de travail à accomplir alors que les fournisseurs cherchaient à gérer ces forces. Au cours de la deuxième année mondiale de Covid, la demande des propriétaires en matière de rénovation est restée forte, et le LVT, actuellement le revêtement de sol le plus recherché, s'est retrouvé à la fois idéalement positionné pour la croissance et également au milieu d'une sorte de tempête, générée par le fait d'être une catégorie toujours dominante sur les importations. et fabriqués à partir de produits chimiques, parmi lesquels le PVC, très demandés et rares. Malgré cela, selon Market Insights, les ventes de LVT aux États-Unis ont enregistré une croissance estimée entre 12 et 15 % en unités et entre 16 et 20 % en dollars – gardez cependant à l'esprit que c'est par rapport à 2020, une année qui a perdu deux mois en raison de la répression initiale de Covid. Et Herb Upton, vice-président de la stratégie de produits et de canaux résidentiels de Shaw, note que le taux de croissance de l'industrie « continue de s'appuyer sur des chiffres plus élevés ». Avec la hausse constante du prix des matières premières et du transport, le coût des produits finis LVT a également augmenté. Les augmentations de prix ont été nombreuses l'année dernière et, même si elles ont sans aucun doute suscité de nombreuses plaintes de la part des acteurs du marché, les propriétaires - généralement peu familiers avec le coût du revêtement de sol - n'ont pas été découragés, même si certains ont opté pour un produit LVT avec moins de fonctionnalités et d'autres. J'ai opté pour du stratifié ou un autre produit. Market Insights estime que le secteur résidentiel représentait 75 à 80 % du marché total des LVT en 2021, mais l'industrie devrait voir ce chiffre changer un peu une fois que le marché commercial aura atteint une plus grande normalité au cours de cette année. Le LVT rigide (WPC et SPC) est désormais le format dominant du marché. Market Insights estime que les LVT rigides représentent les deux tiers du marché total des LVT, le SPC étant le moteur de croissance. IMPORTATION ET ONSHORING Au cours des dernières années, de nombreux fabricants ont annoncé leur intention de délocaliser la production de LVT. La plupart de ces acteurs produisent du LVT dans d’autres endroits à travers le monde et voient les avantages d’ajouter une production basée aux États-Unis pour desservir le marché nord-américain. Cependant, l'appétit des États-Unis pour le LVT continue de croître, de sorte que les produits importés continueront de représenter une grande partie du marché. Même si la relocalisation résoudra plusieurs des facteurs les plus problématiques associés à la pénurie de conteneurs LVT, aux coûts des conteneurs, aux délais de transport maritime prolongés et aux retards portuaires, le prix et la disponibilité des composants et le coût du transport routier (en raison de la pénurie de camionneurs) resteront . « La grande nouveauté [dans le secteur des LVT] est le changement fondamental des coûts dû au transport », déclare James Lesslie, président de la division commerciale d'Engineering Floors. « Les prix ont augmenté, ce qui a conduit à la croissance du stratifié, car sa valeur est un peu meilleure. Les entreprises LVT qui disposent des ressources nécessaires pour relever ces défis gagneront l'année prochaine, les entreprises plus grandes disposant de plus d'argent à investir dans les stocks et la logistique. Autrefois, il était facile d'introduire du LVT aux États-Unis ; maintenant, ce n'est plus le cas.

POURSUIVRE L'INNOVATION Maintenir le LVT en tête du marché des revêtements de sol et en demande sur le marché n'est pas seulement une question de pragmatique de disponibilité, mais aussi d'innovation. LVT peut attribuer une grande partie de son succès au fait que ses produits sont imperméables et fortement commercialisés en tant que tels. Même si le client moyen n'a pas besoin d'un revêtement de sol véritablement imperméable, la perception de « l'indestructibilité » résonne. Mais les autres catégories de revêtements de sol prennent note et innovent pour créer, par exemple, des produits en stratifié et en bois dur dotés d’impressionnantes durabilité et résistance à l’eau. Harlan Stone, PDG de HMTX, affirme que l'innovation LVT repose sur quatre piliers : le noyau, l'impression des visuels, les performances (atténuation acoustique, confort sous les pieds) et l'installation. Selon lui, au cours des dernières années, l'industrie a fait des progrès significatifs en matière de valeur ajoutée dans les domaines de la performance et de l'installation, et la prochaine étape de l'innovation se concentrera probablement sur les développements de base et esthétiques. LES DÉFIS TARIFAIRES RESTENT Avec autant de bouleversements dans la chaîne d'approvisionnement, les droits de douane de 25 % de l'article 301 sur les LVT fabriqués en Chine ont été quelque peu mis en veilleuse pour certains importateurs en 2021 - non pas parce qu'ils sont moins douloureux, mais simplement parce qu'il y avait tellement de boulets. dans les airs pour jongler. « Les tarifs ont été éclipsés par l'évolution des taux de fret », explique Lesslie. "Le fret, c'est le gorille de 800 livres dans la pièce." Ben Elliott, chef de produit senior pour les LVT commerciaux chez Tarkett, note qu'à la lumière « de l'augmentation des matières premières et des conteneurs, le tarif est si faible qu'il ne semble pas avoir autant d'impact qu'en 2020 ». En fin de compte, cependant, ces tarifs ont un impact négatif sur la catégorie LVT, car ils sont répercutés sur le consommateur final, ce qui augmente le prix de vente moyen du LVT, réduisant ainsi son avantage concurrentiel par rapport aux autres catégories de revêtements de sol. Bien que d'autres défis empêchent actuellement les fabricants de LVT de dormir la nuit, les critiques du tarif se battent toujours pour le faire lever. Stone de HMTX, leader dans la lutte contre les droits de douane sur les LVT importés par l'intermédiaire de l'American Consumers & Workers Justice Coalition, rapporte : « Nous faisons pression très fort pour le rétablissement des produits exemptés, et nous pensons que nous gagnons du terrain chaque jour. Nous ne savons pas quand quelqu’un prendra une décision, mais… il serait sage d’alléger une partie de la pression sur les prix et de cette taxe sur les consommateurs.» Les revêtements de sol, y compris les LVT, ont été exemptés des tarifs en novembre 2019 – avec une remise rétroactive jusqu'en septembre 2018 – et rétablis en août 2020.